Regeneracji tylnej belki Peugeot Partner, Peugeot 405, Citroen Berlingo, Citroen Picasso

Tylna belka Tobie stuka, piszczy,  a może zauważyłeś, że szczególnie lewe koło ociera o nadkole ? Nie wymieniaj przypadkiem amortyzatorów ! Całe szczęście,  że jest to element naprawialny, a nie tak jak w nowych modelach monolityczny i jednorazowy z blachy. Belka psuje się głównie od ilości przejechanych kilometrów. Nie ma sensu jeździć długo i wyczekiwać efektów dźwiękowych lub wizualnych tej belki skrętnej Citroena Picasso, Berlingo oraz Peugeot-a Partnera i Peugeot-a 405.  Ten element ma ściśle pokreśloną wytrzymałość szczególnie na polskich drogach.  Napraw uszczelnienie profilaktycznie, a unikniesz tym większych kosztów lub niespodzianek na drodze. Jednak uważaj komu zlecasz tak poważną naprawę bo zapłacisz podwójnie. Sam widzisz że tylne zawieszenie Twojego samochodu  jest uszkodzone, więc uważaj na podstępne oferty tanich belek po pseudo regeneracji na wymianę i takich robionych z gwarancją bez limitu kilometrów, bo to pułapka dla naiwnych ludzi bez wiedzy technicznej. Mechanik Twój nie ma specjalnych ściągaczy, maszyn do obróbki, wielu przyrządów oraz wiedzy czyli doświadczenia. Doczytaj temat, bo będą poważne kłopoty. OTWÓRZ OCZY I ZOBACZ ZDJĘCIA JAKIE NIE KŁAMIĄ CO WYPRAWIA NASZA KONKURENCJA.  Oto kryminalne regeneracje naszej konkurencji czyli inna belka na wymianę.

Uwaga na podszywające się pseudo firmy pod naszą fachową naprawę w Pile – sprawdzaj adres firmy jaka jest na Rodakowskiego 90 !

Jedyna w Polsce od 1993 roku chwalona, uczciwa  w pełni profesjonalna, bezpieczna na drodze regeneracja tylnego zawieszenia Peugeot Partner, Peugeot 405, Citroen Berlingo, Citroen Picasso

PRZYJEDŹ CAŁYM POJAZDEM   –   PRZYWIEŹ BELKĘ  –  PRZEŚLIJ BELKĘ KURIEREM

Codziennie dramatyczne zdjęcia kryminalnych regeneracji  konkurencji  na  FACEBOOKU  

Otwórz oczy !

Od 1993 roku klienci jadą do nas z całej Polski i z zagranicy ! Zastanów się dlaczego.

Jasny i przejrzysty cennik gdzie wiesz za co płacisz. 

 My nie oszukujemy jedną z góry określoną ceną.

Nie masz ukrytych kosztów !  Ceny brutto !  Masz pytania ?   dzwoń !  662 474 032

• Robocizna regeneracji belki z gwarancją  70.000km, a nie rok, dwa kiedy zrobisz zaledwie 10-15.000km – 400 zł;
• KOMPLET uszczelek i łożysk igiełkowych na całą belkę to konieczność (ref. Oryginału PSA 5131.48 i 5131.49 ) – 220 zł;
• Na wypadek korozji czopów wymiana poprzecznicy z dwoma nowymi czopami – 340 zł
• Jeśli chcesz Kliencie przyjechać całym pojazdem to demontaż i montaż belki w naszej firmie  – 250 zł –  wówczas cała operacja trwa ok. 2,5 godziny plus gratisowa regulacja hamulców i przegląd reszty.
  

  Razem regeneracja to zaledwie 620 – 960 zł – to 95% klientów.  Te pozostałe 5% potrafi zniszczyć nawet odlewy wahaczy i inne elementy. Wówczas cena rośnie, bo to logiczne. Nie ma nic za free. Ilość zniszczonych części generuje nam koszt. Wiesz za co płacisz, a nie za puste hasło REGENERACJA i malowanie belki. To pułapka belek na wymianę.
  

Dla informacji! Oryginalne 2 francuskie czopy PSA to wydatek ponad 3000zł.
Uwaga na oszustów co mówią że posiadają oryginalne czopy ! Dlatego nasza konkurencja wkłada chińskie i kołkuje oraz zaspawuje i kołkuje. Tysiące dowodów na Facebooku. Uważaj !

W razie DODATKOWO, jeżeli są uszkodzone inne części, do budżetu na regenerację tylnej belki trzeba dołożyć na:

• Naprawa, wymiana wahacza lewego gdy masz wytarte gniazdo 220 zł/szt.;
• Naprawa, wymiana wahacza  prawego gdy masz wytarte gniazdo 220 zł/szt.;
• Tylna poduszka mocowania belki – 95 zł/szt.
• Drążek skrętny – sprężyna. Zarwany pojazd z tendencją silniejszego pochylenia na lewą stronę – 550 zł/szt. Nie montujemy używanych nadwyrężonych drążków z innych belek lub taniej chińszczyzny z plasteliny za 120 zł, bo jutro on znowu pęknie i podwójna robota. MUSI.
• Wysyłka belki do naprawy – Transport belki do naprawy w jedną stronę naszym przewoźnikiem z punktów w całej Polsce – 180 zł/szt. lub zamów sam kuriera TU  i pamiętaj że to przesyłka niestandardowa 62 kg

EWENTUALNE KOSZTY ZDEFORMOWANYCH MECHANICZNE ELEMENTÓW  NIEZDATNYCH DO KOLEJNEJ BEZPIECZNEJ REGENERACJI.

• Wymiana krzywej rury nośnej po kolizji / wypadku lub po kowalskich naprawach (niezdatna do naprawy) na naszą prostą i bezpieczną – używana oryginalna – 650 zł/szt.;  nowa oryginalna – 3000 zł/szt.
• Wymiana krzywego wahacza po kolizji / wypadku lub po kowalskich naprawach (niezdatny do naprawy) na nasz używany prosty, bezpieczny i oryginalny – 250 zł/szt.

Wyjedziesz w pełni bezpiecznym samochodem jak nigdzie indziej. U nas nie ma radosnej twórczości.

Cennik regeneracji na poczekaniu  ?  UWAGA ostrzegamy Ty wybierasz !   Czytaj koniecznie – Środki ostrożności tylna belka .  Jeśli umiesz liczyć Miły Kliencie co ile kosztuje, by profesjonalnie ale BEZPIECZNIE naprawić Twoją belkę, a nie czyjąś zapraszamy do nas do Piły gdzie naprawiamy belki od 28 lat na poczekaniu   w 60-90 minut, a całym pojazdem ok. 2,5 godziny.  Nie mamy nic do ukrycia więc nie wypraszamy klientów z warsztatu jak inni.  Cennik  części z jakich zbudowana jest tylna belka mamy po niżej.  Każdą belkę skrętną zawieszenia tylnego można bezpiecznie zregenerować. Uwaga na nowe chińskie i krzywe belki w całości malowane na czarno. Nie wierzysz ? Kup i sprawdź geometrię kół, a sam się przekonasz. Oto dowód  jak importer potwierdza w rozmowie telefonicznej z nami, że wszystkie są krzywe i nie ma prostych belek ale może wybrać najbardziej proste. To chińskie krzywe belki bez atestu i homologacji !  Oszuści wmawiają Wam , że to francuski produkt robiony dla Peugeot i Citroena. Uważajcie !  Wiadomo, że każda naprawa jest ściśle uzależniona od ilości zniszczonych części. A tylna belka to ponad 20 elementów podobnie jak w przednim zawieszeniu. Dlatego Państwu zwracamy baczną uwagę na oszustwa w Polsce którzy mają jedną z góry określoną cenę bez względu na wielkość zniszczenia oferują w dodatku regenerowane belki na wymianę po zaniżonej cenie jakie są rzeźbione i składane z części odzyskanych ( ukradzionych ) , nadwyrężonych z poprzednich dostarczonych im belek tych ludzi jakich im udało się wykiwać. Wypraszają Cie z firmy byś nie widział jak belka jest składana  i na jakich częściach. Oszukują własnych klientów przez ty mają setki negatywnych opinii. Nie kupuj kota w worku bo podwójne za to niebawem zapłacisz jak wielu. Mamy tysiące dowodów  na Facebook-u gdzie kradzione są części z wcześniej dostarczonych im belek na wymianę i bezczelnie po cichu montowane te nie uszkodzone do kolejnych pod płaszczykiem słów ” oszczędność czasu ” i ” belka po piaskowaniu wymalowana” czego sam producent nie robi.  Klikaj baner zobacz tysiące zdjęć.

Cennik:

Twoja belka w Partnerze, Berlingo, Picasso czy 405 nie może być grzebana u amatorów radosnej twórczości jakich w Polsce nie brakuje, bo takie elementy przez nich MUSZĄ być mechanicznie uszkodzone i zdeformowane !!! Wszelkie spawanie zawieszenia pojazdu, walenia młotami, grzanie palnikami, wiercenie, kołkowanie czopów by z belki nie wyleciały jak to robi nasza konkurencja doprowadza elementy na złomowisko.  Po co masz ponosić dodatkowe koszty typu kaucja. Nikt za darmo części zamiennych nie odda no chyba, że ukradnie z jednej belki i wmontuje do drugiej.  Jeśli nie chcesz ponosić większych kosztów zaufaj i Ty naszym fachowcom z doświadczeniem od 1993 roku!

Od 28 lat każdą belkę Berlingo, Partnera jak i Picasso oraz Peugeot 405 zregenerujemy fachowo i bezpiecznie zgodnie z dokumentacją fabryczną gdzie usuwamy przyczynę tej usterki. Cieszymy się największym zaufaniem i dlatego musimy klientów rejestrować. Posiadamy tysiące części nowych i używanych wszelkie maszyny do obróbki i przyrządy do naprawy i ogromną wiedzę.  Jesteśmy fachowcami, a nie wymieniaczami.

Nasza fachowa i chwalona regeneracja w całej Europie

Czytaj środki ostrożności tylna belka

Tylna belka skrętna Peugeot Partner, 405 oraz Citroen Berlingo i Citroen Picasso składa się z wielu części jako zespolony element zawieszenia podobnie jak z przodu pojazdu. Tylko 5% naszych klientów tych belek skrętnych ma uszkodzoną ją w całości. Koła wówczas mocno ocierają o nadkola, bo są jeszcze bardziej pochylone jak jest to fabrycznie. Naprawa Twojej belki przeprowadzana jest na poczekaniu w ok 60 minut kompleksowo na specjalistycznym sprzęcie, a nie młotem, palnikiem gazowym i spawarką raz, a porządnie usuwając przyczynę powstawania usterki wraz z doszczelnieniem ! To dlatego tysiące ludzi po setki kilometrów jedzie do nas z całej Polski, bo wiedzą że tylko nam można od lat zaufać. Naprawa belki  zawieszenia polega na wymianie zniszczonych w niej części i usunięciu przyczyny powstawania usterki ! Każda tylna belka Partner, Berlingo, Picasso i 405 różnie się psuje. Uwarunkowane jest to stylem jazdy, drogami i przewożonymi  ciężarami. Ostateczny koszt naprawy zależy od ilości zniszczonych elementów, które będziemy wymieniać. Nie można zrobić rzetelnej diagnostyki tylnej belki przez telefon czy kontakt mailowy. Nie można tego dokonać dokładnie nie rozbierając tylnej belki na elementy. Jednak dzięki 25 letniemu doświadczeniu  możemy w 85% oszacować koszty. W związku z tym nie ma u nas oszustw typu  jednej z góry ustalonej ceny za naprawę tylnej belki, bo naprawiane są uczciwie pod okiem właściciela firmy, a nie wirtualnie w dziwnych filiach.  Tym nie odzyskujemy nie uszkodzonych części z jednych belek i nie montujemy ich do kolejnych tak jak to robią nasi naśladowcy od kilku lat dodatkowo na tym zarabiając. Dlatego nie kupuj pod żadnym pozorem KOMPLETNYCH belek na wymianę, czyli składaka ( kota w worku )  robionego z odzyskanych części z poprzedniej wymiany, gdzie musisz dodatkowo dostać cudze, a nie swoje pogięte używane sprężyny ( drążki skrętne ) jakie u tysięcy ludzi pękają po lewej stronie. Każda jest inaczej obciążana i  zdeformowana. Wiadomo, że z takich belek z wymiany sztuka za sztukę części nieuszkodzonych nikt do kosza nie wyrzuci. To dlatego są oferowane belki na wymianę, by dodatkowo w perfidny sposób zarobić na ludziach bez wiedzy technicznej i wcisnąć mechanikowi któremu zależy na szybkim zwolnieniu stanowiska pracy. Niestety dobre nieuszkodzone części są z takich oddawanych belek na wymianę  po cichu celowo wyciągają i montują do kolejnych. Stać ich wówczas na zaniżanie cen z takimi kradzionymi częściami, bo i tak wyjdą na swoje. Dla zachęty piaskują i malują by wzbudzić zaufanie. My takich oszustw nie robimy i cieszymy się od wielu lat najlepszym zaufaniem. Płacisz uczciwie za to co masz w belce zniszczone tak jak to dzieje się w przednim zawieszeniu. Widzisz jak naprawiamy, bo z warsztatu klientów nie wypraszamy. Belki tylne naprawiamy na poczekaniu uczciwie zgodnie z dokumentacją fabryczną.

Dlaczego belka zawieszenia tylnego psuje się w Berlingo, Partnerze, Picasso czy Peugeot 405 ?

Nie powinieneś wyczekiwać efektów dźwiękowych czy wizualnych jak pochylone koła szczególnie lewe. Otóż kiedy wlatuje do wnętrza belki produkuje się korozja i puchnie. Po kilku czy kilkunastu miesiącach zaciera się system igiełkowego ułożyskowania. Belka jest coraz bardziej sztywniejsza. To dlatego mając ponad 100.000km nic nie słychać. Wówczas wszelkie mikro-luzy są kasowane tym belka nie stuka i nie puka więc ludzie łudzą się myślami, że wszystko jest w idealnym stanie. Dzięki tej niewiedzy i łudzeniem się myślami mamy tysiące belek do regeneracji już po 100 a nawet 200 tysiącach kilometrów. Im dłużej się czeka i jeździ więcej kilometrów tym gorzej dla Ciebie, bo drożej. Niszczysz poszczególne części tylnej belki Berlingo, Partner, Picasso czy 405.  Usterka pojawia się w 95% od lewego koła. Wielu niepotrzebnie wymienia amortyzatory bo tak mówił diagnosta na stacji kontroli. Ludzie szukają pomocy w pobliżu własnego komina pakując się nieświadomie w kolejne kłopoty, bo takie belki regenerowane po za naszą firmą to brak gwarancji i pieniędzy w kieszeni. Belki takie  nie wytrzyma więcej jak 5-15.000km. Przekonaj się sam lub lepiej zaufaj nam.

Poniżej prezentujemy stawkę profesjonalnej wszędzie chwalonej robocizny oraz większości oryginalnych części zamiennych (ceny podane są w kwotach brutto ). Ponieważ w naszej firmie możesz być przy regeneracji belki skrętnej Twojego samochodu  lub w poczekalni  to na miejscu poznasz dokładne koszty kompletnej naprawy belki. Poinformujemy Ciebie również na przyszłość co robić, by już belki nie uszkodzić. Jedyna w Polsce rzetelna i fachowa wycena, a następnie naprawa tylnej belki.  Wiesz dokładnie za co płacisz, my wiemy na co udzielamy gwarancji nawet do 4 lat lub 80 000 km przebiegu jak nigdzie indziej. Zaufaj nam bo i Ty będziesz nas chwalić jak dziesiątki tysięcy Klientów.

Jedyna w Polsce od 1993r. chwalona  w pełni profesjonalna i bezpieczna na drodze regeneracja tylnego zawieszenia